tohoku shinkansen câu

• Two “mini Shinkansen” lines were added to the Tohoku Shinkansen Line in the 1990s.
  Hai dòng "mini Shinkansen" đã được thêm vào tuyến Shinkansen Tohoku vào những năm 1990.
• Parts of the high-speed Tokaido Shinkansen train line were halted but service resumed after several hours.
  Các dịch vụ tàu cao tốc Tohoku Shinkansen bị tạm ngừng nhưng sau đó được nối lại.
• Furthermore, Gran Class is available on new train sets along the Tohoku Shinkansen, Hokuriku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen.
  Ngoài ra, hạng ghế Gran Class có sẵn trên các chuyến tàu mới dọc tuyến Tohoku Shinkansen, Hokuriku Shinkansen và Hokkaido Shinkansen.
• Furthermore, Gran Class is available on new train sets along the Tohoku Shinkansen, Hokuriku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen.
  Ngoài ra, hạng ghế Gran Class có sẵn trên các chuyến tàu mới dọc tuyến Tohoku Shinkansen, Hokuriku Shinkansen và Hokkaido Shinkansen.
• The company resumed services for the Tohoku Shinkansen Line on Sunday afternoon although there was some damage to it due to a landslide.
  JR East đã nối lại các dịch vụ cho tuyến Tohoku vào chiều Chủ nhật mặc dù có một vài thiệt hại do một vụ lở đất.
• The Tohoku Shinkansen, opened in sections starting in 1982, currently links the capital with Shin-Aomori in northern Honshu.
  Shinkansen Tohoku, được mở trong các phần bắt đầu từ năm 1982, hiện đang liên kết thủ đô với Shin-Aomori ở miền bắc Honshu.
• The Tohoku Shinkansen line, which opened in the early 1980s in the northern part of the main island of Honshu, required a staggering 2.66 trillion yen.
  Tuyến Tohoku được vận hành bắt đầu từ thập niên 1980 phía nam đảo chính đảo Honshu cần tổng vốn đầu tư lên đến 2,66 nghìn tỷ yên.
• There are plans to implement the system on the remaining sections of the Tohoku Shinkansen and all sections of the Joetsu Shinkansen in the fiscal year of 2009.
  Có kế hoạch triển khai hệ thống trên các phần còn lại của Tohoku Shinkansen và tất cả các phần của Joetsu Shinkansen trong năm tài chính 2009.
• There are plans to implement the system on the remaining sections of the Tohoku Shinkansen and all sections of the Joetsu Shinkansen in the fiscal year of 2009.
  Có kế hoạch triển khai hệ thống trên các phần còn lại của Tohoku Shinkansen và tất cả các phần của Joetsu Shinkansen trong năm tài chính 2009.
• The Tohoku Shinkansen line, which opened in the early 1980s in the northern part of the main island of Honshu, required a staggering 2.66 trillion yen.
  Tuyến đường sắt cao tốc Tohoku Shinkansen ở phía bắc của đảo Honshu được đưa vào khai thác vào đầu thập niên 1980, cũng khiến JNR tốn thêm 2.660 tỉ yen.
• The Tohoku Shinkansen line, which opened in the early 1980s in the northern part of the main island of Honshu, required a staggering 2.66 trillion yen.
  Tuyến đường sắt cao tốc Tohoku Shinkansen ở phía bắc của đảo Honshu được đưa vào khai thác vào đầu thập niên 1980, cũng khiến JNR tốn thêm 2.660 tỉ yen.
• Other bullet trains that use the Tohoku Shinkansen tracks form part of the Joetsu Shinkansen, which extends from Omiya in Saitama Prefecture to Niigata in Niigata Prefecture.
  Các tàu cao tốc khác sử dụng đường ray Tohoku Shinkansen tạo thành một phần của sông Shinkansen Joetsu, kéo dài từ Omiya ở tỉnh Saitama đến Niigata ở tỉnh Niigata.
• Other bullet trains that use the Tohoku Shinkansen tracks form part of the Joetsu Shinkansen, which extends from Omiya in Saitama Prefecture to Niigata in Niigata Prefecture.
  Các tàu cao tốc khác sử dụng đường ray Tohoku Shinkansen tạo thành một phần của sông Shinkansen Joetsu, kéo dài từ Omiya ở tỉnh Saitama đến Niigata ở tỉnh Niigata.
• Only the Hayabusa, Hayate and Komachi trains along the Tohoku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen, and the Kagayaki trains along the Hokuriku Shinkansen require seat reservations.
  Chỉ có tàu Hayabusa, Hayate và Komachi dọc tuyến Tohoku Shinkansen và Hokkaido Shinkansen và tàu Kagayaki dọc tuyến Hokuriku Shinkansen được yêu cầu phải đặt ghế trước.
• Only the Hayabusa, Hayate and Komachi trains along the Tohoku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen, and the Kagayaki trains along the Hokuriku Shinkansen require seat reservations.
  Chỉ có tàu Hayabusa, Hayate và Komachi dọc tuyến Tohoku Shinkansen và Hokkaido Shinkansen và tàu Kagayaki dọc tuyến Hokuriku Shinkansen được yêu cầu phải đặt ghế trước.
• Only the Hayabusa, Hayate and Komachi trains along the Tohoku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen and the Kagayaki trains along the Hokuriku Shinkansen require seat reservations.
  Chỉ có tàu Hayabusa, Hayate và Komachi dọc tuyến Tohoku Shinkansen và Hokkaido Shinkansen và tàu Kagayaki dọc tuyến Hokuriku Shinkansen được yêu cầu phải đặt ghế trước.
• Only the Hayabusa, Hayate and Komachi trains along the Tohoku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen and the Kagayaki trains along the Hokuriku Shinkansen require seat reservations.
  Chỉ có tàu Hayabusa, Hayate và Komachi dọc tuyến Tohoku Shinkansen và Hokkaido Shinkansen và tàu Kagayaki dọc tuyến Hokuriku Shinkansen được yêu cầu phải đặt ghế trước.
• Both bullet trains use part of the Tohoku Shinkansen when departing from Tokyo, and then run at slower speeds when using the shared tracks.
  Cả hai tàu cao tốc đều sử dụng một phần của Shinkansen Tohoku khi khởi hành từ Tokyo, và sau đó chạy với tốc độ chậm hơn khi sử dụng đường ray được chia sẻ.
• However, the Gran Class service on the Joetsu Shinkansen Line will come with no meal or drink services and will be priced at around 2,000 yen cheaper than its Hokuriku and Tohoku Shinkansen counterpart lines.
  Tuy nhiên, dịch vụ Gran Class trên tuyến Joetsu Shinkansen sẽ không có dịch vụ ăn uống và sẽ có giá rẻ hơn tới 2000 yen so với các chuyến tàu cùng loại ở tuyến Hokuriku.
• East Japan Railway Co. says starting March 15 it will no longer sell food and other goods aboard Yamabiko bullet trains on the Tohoku Shinkansen Line.
  Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (East Japan Railway Co.) cho biết bắt đầu từ ngày 15 tháng 3, họ sẽ không còn bán thực phẩm và các hàng hóa khác trên tàu cao tốc Yamabiko trên Tuyến Tohoku Shinkansen.